年比亚迪的销量或将继续维持爆发性的增长。
在整个年，比亚迪整体有了突飞猛进的增长，并进一步稳固了其新能源领导者的地位。根据比亚迪官方公布的数据，年，比亚迪一共卖出辆，同比增长.5%。其中，DM车型全年累计销售辆，EV车型全年累计销售辆。这个成绩确实非常亮眼，也让大家对比亚迪有着非常高的预期，虽然比亚迪尚未公布其年的销量目标，但有消息称，比亚迪董事长王传福将年的销量目标确定为万辆，同比增幅超%，但还没有确定。
老实说，年的销量和增长就已经难能可贵了，而年在如此大的体量下还要实现%的一个增长，确实会非常简单。毕竟这样的一个成绩不仅仅是靠实力，还要有运气。年的形势如何，疫情影响，市场及消费需求、供应链体系等不确定性也都会影响比亚迪销量目标的制订。但不论如何，在新能源市场，比亚迪的大势已经形成了，只要保持当下的技术方向和战略，未来不管怎样，比亚迪总会屹立潮头。
不论的销量目标如何，还是需要一个个的爆款产品来实现的，年比亚迪卖的非常好的车型有比亚迪宋、比亚迪秦、比亚迪汉、比亚迪海豚、比亚迪元PLUS和比亚迪唐，比亚迪年取得如此出色的成绩，正是依靠这些车型的强势市场表现。而年潜力比较强的车型有比亚迪护卫舰07和比亚迪海豹，年在主力车型保持强势的同时，这两款车有可能成为新的增长点。
年比亚迪要维持爆发性的增长，仅靠现有的车型肯定是远远不够的，还需要产品矩阵的进一步丰富。根据公开的资料显示，比亚迪年有多款全新车型推出，这些还不包含款秦PLUSDM-i、款宋PLUS和比亚迪e2的改款车型。
除了改款车型，比亚迪年会有哪些全新车型推出呢？又有哪款车型能够成为比亚迪新的增长极呢？我们来简单的捋一下吧。
比亚迪的高端品牌仰望旗下的百万级新能源硬派越野U8已经于今年1月已经正式亮相了，仰望U8有望在年上半年上市，这款车目的不是要卖多少辆车，而是要来提升整个品牌的调性，让大家知道比亚迪也有这个实力去打造超级豪车。
比亚迪中高端品牌腾势旗下今年也有两款全新的车型要推出，根据腾势官方的规划，年上半年，腾势有两款全新的SUV车型要推出，一款是大5座SUVN7，另一款是6/7座可选的中大型SUV.这两款车的定位是中高端，能够带来一定的销量，但增量肯定是不会太大，毕竟豪车的客户群体还是要少一些。这两款车销量表现肯定也不差，但主要是能够提升大家对比亚迪品牌的认知，中高端车型比亚迪也能够做到很好。
比亚迪年是分两个战线来推进大众化车型，比亚迪海洋网会在目前已有车型的基础上增加护卫舰05、驱逐舰07、海鸥和海狮等车型。其中，护卫舰05是比亚迪海洋网*舰系列的第二款SUV车型，定位紧凑型SUV，和宋PLUSDM-i类似。驱逐舰07的定位和汉比较相似，海鸥是一款A00级轿车，尺寸比海豚要小，售价在10万元以内，和各大车企争夺A00级市场。海狮是一款大五座的纯电SUV。
比亚迪王朝网将推出全新元Pro、一款MPV车型和一款定价在8-10万元的入门级DM-i车型，海洋网和王朝网的产品矩阵也在不断地完善，而且推出的产品也都是非常大众化的，这些车型都有可能成为比亚迪年的新的增长极，其中海鸥更具备着成为现象级爆火产品的潜质。
此外，在年比亚迪还有一个全新的个性化品牌，根据行业的推测，可能是新能源皮卡品牌，并有皮卡新车推出。
以上就是比亚迪年新车规划，这些新推出的大众化车型都有可能成为比亚迪年新的增长极，其中海鸥甚至有成为现象级爆款产品的可能，并助力比亚迪年销量再攀高峰。年，比亚迪又将达到什么样的高度，让我们拭目以待吧。