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TUhjnbcbe - 2023/8/31 20:16:00

逢山开路,遇水架桥。*的十八大以来的十年,中国的交通基础设施建设取得了举世瞩目的成就,正快速向基建强国迈进,“中国建造”正逐渐成为一张世界级的名片。今天,WRCA就带大家盘点载入世界纪录的三座大桥!

世界最长的大桥

丹昆特大桥位于京沪高铁江苏段,起自丹阳,途径常州、无锡、苏州,终到昆山,全长.千米,是目前世界最长的大桥。

因地质原因和出于节省土地的考虑,该桥全部采用高架桥梁通过,由多个吨箱梁构成。该桥纵贯的苏南地区属平原河网化地貌,水面宽度在20米以上的河道有余条。因处于经济发达地区,路网纵横,该桥需跨越各类型等级道路余条。跨公路、跨铁路、跨水路,丹昆特大桥以一种现代化高速铁路桥的傲然姿态,跨越着整个苏南大地。

年4月7日开始灌注首根桩,年5月24日完成桥梁架设,年11月6日完成铺轨工作,有超过位工人付出3年时长,年6月30日全线正式开通运营。

世界最长的跨海大桥

港珠澳大桥是中国境内一座连接香港、广东珠海和澳门的桥隧工程。桥隧全长55千米,其中主桥29.6千米、香港口岸至珠澳口岸41.6千米;桥面为双向六车道高速公路,设计速度千米/小时;工程项目总投资额亿元。

港珠澳大桥因其超大的建筑规模、空前的施工难度和顶尖的建造技术而闻名世界,在修建期间,顶尖施工团队攻克了10余项世界级难题,发表和申请了三四百篇技术创新论文和世界专利等,被英国《卫报》誉为“现代世界七大奇迹”之一,也是目前世界最长的跨海大桥。

年12月15日动工建设;于年7月7日实现主体工程全线贯通;于年2月6日完成主体工程验收;同年10月24日上午9时开通运营。

世界最长的公铁两用跨海大桥

平潭海峡公铁两用大桥是福州至平潭铁路和长乐至平潭高速公路,采用合建方式,共同跨越海坛海峡北口的公铁两用桥梁,全长16.千米,跨海段长11.15千米,其中上层为双向六车道高速公路,设计速度千米/小时,下层为双线铁路,设计速度为千米/小时;项目总投资额为亿人民币。

全桥钢结构用量万吨,混凝土用量万方,其用钢量和混凝土总方量均是迄今为止国内外桥梁之最,也是目前世界最长的公铁两用跨海大桥。

桥址所处台湾海峡海域环境复杂,建设条件恶劣,施工难度极大,大桥被桥梁界公认是世界上建设难度最大的桥梁,堪称“超级桥梁工程”。为了克服风浪问题,开发了一套风浪预报监测平台;为了解决海上吊装难题,“大桥海鸥号”应运而生,刷新了世界桥梁整孔钢桁梁架设的最重纪录;为了攻克复杂的海底地质条件,研发出世界直径最大的桥梁桩基嵌岩桩,成为大桥站稳脚跟的“定海神针”......

年11月13日动工建设;于年9月25日完成全部桥梁合龙工程,大桥全线贯通;于年10月1日公路段通车试运营;于年12月26日铁路段通车运营。

每一座桥都是世界级的“超级工程”,创造了一系列令人瞩目的重大成果,填补了诸多“中国空白”“世界空白”,是历久弥新的中国工匠精神的体现,也是“中国建造”的生动实践。

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