铁粉们，
我没有带你去看过长白山皑皑的白雪，没带你感受过十月田间吹过的微风，没带你去看过沉甸甸弯下腰。犹如智者一般的谷穗，股侠没带你去见证过这一切。
但是亲爱的铁粉，
我可以让你体验涨停数板的中通客车：
可以让你感受特力A的连板加主升：
即便你错过了中通的13连板也不要紧。
股侠依然可以带你享受总龙连板后的趋势行情：
亲爱的铁粉们，股侠在3号圈不仅是机会和知识，更多的是知识后面蕴含的财富是无限的。梦要你亲自去实现，世界你要亲自去看，而股市就是这么一个造梦的地方，战法就是这么一个完梦的模式。
试想：
当你在学习战法的时候，阿拉斯加的鳕鱼正在跃出水面;
当你在学习情绪周期的时候，南太平洋的海鸥正掠过海岸：
当你在运用所学知识下单的时候，地球的极圈正五彩斑斓：
如今鳕鱼、海鸥、极圈全系于N形战法，系于我们手里坚定持有的妖股——中通：
说起中通，铁粉们还记得浙建吗？
记得浙建的二波，我是3.8-3.9通知铁粉们买入：
之后浙建便一鼓作气走出了98个点：
两波总龙的表现，
我想已经用强有力的事实向世人诠释了一点——龙头不言顶。
可我看留言区，还有铁粉反映怕这怕那：
往难听点说：是你没有赚龙头的命。
但铁粉们理性思考，
这是不是吃了不懂战法不懂龙头的亏？
总龙不敢上，
难道说买个低位还走回调的亚太股份就算安全吗？
散户为何做超短做热点不赚钱？
从根源来说：自身理念就有点大问题。
有些人入市想的是怎么少亏怎么安全，而有些人眼里全是怎么赚钱。
不过这也不是说要盲目追高龙头。
不同情绪下就有不同策略。
如宝塔实业也之前的国改龙头之一，可股侠便没有运用战法去做龙头二波的低吸操作，这是因为地位不同：
做短线得有点眼力见，或者说赚钱有方法。
你若啥都不懂一通乱买，亏钱可想而知，只是亏多与少的问题。
行情也没啥说，捡钱行情。
拿着中通的铁粉，等我圈内分析，吃到撑死为止。
踏空的铁粉只能往低位的汽车去看。
现在依然是中通的大周期，大周期之下汽车股依然会出现补涨爆发，多看周五首板的汽车股，往强势1进2去考虑小仓打板。
另外可转债最近出了新规：
估计是上头要给可转债的投机情绪降降温。
汽车股有一批是存在可转债套利的，如小康、模塑、文灿等等。
这次新规出炉，别做出头鸟。想要买可转债的铁粉还是先忍几天，多看市场其他资金的反应，见风使舵！！
跟着股侠做龙头的铁粉，未来可期，拼尽全力，当你为未来付出踏踏实实努力的时候，那些你觉得看不到地板和遇不到的龙头，终将在你持仓里出现！
那今天就到这了，祝大家股市顺利！
有兴趣的铁粉，可以晚上去我的后花园去观看，具体详细的分析我会在后花园展开！
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