新华网北京1月23日电（记者姚润萍）年1月10日，一年一度的铁路春运拉开帷幕。早上，翟现亭发了一条朋友圈：“摄影的作用不只是艺术欣赏，更重要的是它可以见证历史。为期40天的年春运，今天开始。”这也是翟现亭坚持用镜头记录春运的第十年。
春运，拍的是情结
今年，翟现亭所在的石家庄货运中心担当的春运增开列车是北京局集团公司命名的“共青团号”。收拾背包，他整装待发。这个近15公斤的背包，装着他外出期间能用到的全部摄影家当，跟着他在春运舞台上已经走南闯北很多年。
“春运承载着老百姓对家的向往，春运就是过年回家，不管怎样，这个年也要回家过。回家再难，路上再多的心酸，只要带上年货挤上回家的列车，就都会化作喜悦，这是春运最真实的面孔。”每次提到春运，翟现亭都会无限感慨。“春运照片，承载的是难以割舍的情结。”
茫茫雪原，双龙交汇。
背包走到哪儿背到哪儿，相机随时带在身边抓在手里，如同吃饭喝水一样自然，翟现亭用相机讲述着普通旅客和铁路人的故事，大到悲欢离合，小到泡面盒饭。
而其实，摄影并非他的专业。年春，还只是石家庄工务段一个普通线路工的翟现亭，用四个月工资换来的一台海鸥4A相机，正式开启了他的摄影之路，并从此一发不可收拾。
图为车厢里准备吃饭的旅客。
“好的作品，需要用心和时间去细细打磨，我愿意为之付出。”翟现亭说。在他看来，摄影最让他幸福和满足的，是按动快门时捕捉到的铁路人自然真实的工作状态和神韵。通过镜头，他让更多人了解和认识了铁路。
春运，拍的是回忆
自从年翟现亭有了用影像记录春运的想法并付诸行动，这一坚持就是十年。
坚守在春运岗位上的铁路人，在这场举国大迁徙中，用默默的付出和优质的服务，为旅客保驾护航，温暖着千万人的回家路。这些人，既有工作多年的“老铁路”，也有刚参加工作的“小铁路”，既有老当益壮的真情，也有青春绽放的样子，他们是旅客跟年关的摆渡人，与形形色色的旅客一起，交替成为他春运镜头里的人物主角。
有着神奇魔力的春运，吸引着翟现亭长时间钉在车站或列车上。有时为了一个题材，他会来来回回反反复复走上很多趟。他常常裹件大衣蹲在车厢角落里，甚至趴在冰冷的站台上，手冻得僵硬通红，衣服沾满灰尘，举着相机持续几小时不间断的拍照。
图为北京西站，站台上驻足回望的旅客。
一次次按动春运的快门，一次次定格春运的瞬间，留下的，是感人的故事，是光影的魅力，是多彩的回忆，是最美的风景。一张张广为传播令人回味的春运照片，在他手中诞生。
“上了车，我心里就只装一件事：拍照！除了这个，其他都不是事。摄影这行有句话，叫做眼睛在天堂、身体在地狱，有时候真的只顾上眼睛而忘记身体了。”翟现亭脖子上挎着相机，搓搓手笑着说。
春运，拍的是历史
从“春运”一词上世纪八十年代首现《人民日报》以来，弹指一挥间，四十载春运，铁路发生了翻天覆地的变化。而翟现亭记录的这光影穿梭的最近十年，恰是中国铁路最飞速发展的十年。他镜头里的春运，如同一架时光机，不同年代、不同地域、不同年龄和身份的人们在此相遇，悄悄变幻着瞬间。
照片里的背景列车由“绿皮车”、红蓝相间的“直字头”，换到现在各种颜色的“和谐号”“复兴号”；铁路工作人员的制服由颜色单调笨重老式的棉大衣，更新换代成现在轻薄保暖时尚靓丽的大衣、羽绒服；网络购票让多年前的排大队变成随处可行的“指尖舞蹈”，刷身份证甚至扫码、刷脸就能进站，线上支付和自动取票日益普及，车票进入无纸化时代，高铁里程突破3.5万公里，覆盖全程的wifi一扫旅途寂寞……
春运，已不仅是一个重磅的民生话题，还是综合国力提升的见证，是国民经济的重要符号。每年用相机观察春运的翟现亭，对这些年铁路的巨大变化有了更深切的体会。
图为列车上正在看手机视频的旅客。
“国家繁荣昌盛，人民安居乐业，从春运里体现出来，这真的不只是说说而已。”翟现亭动情地说，“我愿意用手中的相机，力所能及为这个伟大的时代做个真实的记录，哪怕只是某一个细小的瞬间，只要能让大家感受和体会到生活的幸福和美好就行！交通强国，铁路先行！咱们的大铁路，我会一直拍下去！”
十年春运，风雨韶华。那些鲜活的场面，那些感动的瞬间，牢牢定格在翟现亭的镜头里，跟随他笃定的初心和坚定的脚步，继续前行。（照片由翟现亭提供）
