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虎门二桥主线贯通明年5月通车 [复制链接]

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20日上午,虎门二桥最后一片节段箱梁成功架设

虎门二桥建设者为虎门二桥主线全面贯通点赞

国际在线消息(驻广州记者陈惠婷通讯员粤交集宣岳路建):广东省交通集团20日上午发布消息称,虎门二桥最后一片节段箱梁成功架设。此举意味着虎门二桥主线全面贯通。预计明年5月实现通车,届时将有效缓解虎门大桥的通行压力。

虎门二桥箱梁预制拼装工作由中交二航局S3标承建,全线有榀箱梁,区域分布南沙、番禺、东莞三地,包括骝东互通主线桥、西引桥、中引桥、海鸥岛互通主线桥、东引桥五个部分,具有结构复杂、安装位置多等特点。

虎门二桥项目副总经理李彦兵在现场介绍,虎门二桥采用装配化工艺中的“短线匹配法”进行节段箱梁施工,就好像在工厂“拼积木”。拼的块件重量大,最重的高达顿需要在高空拼装,拼接缝误差控制在3毫米以内,因此施工方采用五台大型架桥机同时进行交叉施工作业,引入先进的高精度测量技术、BIM和云计算技术进行控制,运用物联网技术进行生产管理。

据了解,虎门二桥项目全长12.89公里,路线起于广州南沙,经广州市番禺区,穿越虎门港进入东莞市沙田镇,终点与广深沿江高速公路相接。工程主线均采用桥梁方式,设置两座跨江特大桥,建成后将成为世界上跨径最大的钢箱梁悬索桥。

据介绍,目前,虎门二桥工程建设进展顺利,主桥大沙水道桥、坭洲水道桥已完成猫道拆除,全线实现贯通,正在进行钢桥面铺装作业,下一步将进入桥面系及附属工程施工阶段。建成后,从广州南沙到东莞可缩短10公里,从东莞到番禺比现在缩短30分钟车程。这对于打造国际一流湾区和世界级城市群意义深远。

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